Uber vam mater

Nakon nekoliko šturih vesti o dolasku Ubera u Srbiju, a iz kojih se jedino može zaključiti da ni novinari nemaju baš jasnu predstavu o čemu se radi, rešili smo da iznesemo iscrpan prikaz funkcionisanja sistema i da anticipiramo eventualne posledice, u nadi da će količina loženja na nove svetske trendove koji nas čine moćnim ljudima 21. veka a ne zatucanim govnarima trećeg sveta, biti bar malo provučena kroz filter činjenica pre nego što se nekontrolisano razasere po internet komentarima. Za razliku od Ministarstva Saobraćaja koje nonšalantno i nezainteresovano izjavljuje da Uber ne može da počne sa radom u Srbiji jer nije podneo zahtev za dozvolu za rad (Lol. Izvor Blic.), ne zanosimo se mišlju da će išta sprečiti kompaniju apetita Epl pojeo Mekdonalds zalio Koka-Kolom iskenjao Alibabu da dođe gde želi da dođe i da radi šta joj se radi. Jedino želimo manje loženja jer u najavi očekujemo gomilu mišljenja glupih ko kurac, a ne želimo da dodatno zaseravate internet jer na internetu živimo.

Prva i osnovna stvar koju od početka valja imati u vidu, Uber zapošljava lika koji je bio menadžer Obamine predsedničke kampanje, Davida Plouffea, u daljem tekstu Vampir Lord. Naravno, ne na radnom mestu računovođe nego da odradi ono što najbolje zna – ispere mozak svima. A Srbija, mada ovo ustvari važi za sve govnjive zemljice “regiona”, je laka meta za premazane vampirčine 99 nivoa, ne samo jer je Balkan paklo Romed kurtona od država, nego je ovde nama fala bogu lako isprati mozak. One koje ne šljaka loto ili koga je jebo Vučić na Maldivima, šljakaju novotarije visokotehnološke faze kapitalizma, čije posledice u suštini ne kapiraju jer su u odnosu na svakodnevno iskustvo života u Srbiji kao Enterprajz za Tutsije (iz XVI veka).

[typography font=”Cantarell” size=”14″ size_format=”px”]Da se posumnjati da je brat Istok zapravo lobista vampirske sekte ali zbog ograničenog prostora na serveru ćemo preskočiti tu tezu.[/typography]

Dakle – šta je Uber tačno? Počeo je kao rideshare aplikacija za telefon. Formalno, osnovna delatnost Ubera je i dan-danas samo to. Uber nije taksi organizacija i zvanično se maksimalno ograđuje od poistovećivanja sa ikakvom delatnošću usluga javnog prevoza, jer bi to iziskivalo brdo odgovornosti i usaglašenosti sa mnogobrojnim pravilima u nekih sto država. U stvarnosti, Uber je klasičan divlji taksi apsolutno isto organizovan kao ona ekipa kod železničke. Naizgled dobronamerna kvazikomunjarska naivna alatka za povezivanje ljudi voljnih da ponude prevoz sa ljudima koji žele da ga prime danas vredi 40 milijardi dolara i aktivno razvija kompletan logistički sistem dronova za dostavu hrane, vozila bez vozača i sličnih zajebancija koje se popularno nazivaju revolucija.

Imajući u vidu IT status kompanije i agresivno i beskompromisno gurajući baš tu priču, Uber uzurpira tržište javnog prevoza nešto nižim cenama od klasičnih taksi udruženja iz prostog razloga što kao tehnološka usluga ne podleže nikakvoj zakonskoj regulativi koja se tiče usluga prevoza, a obzirom da vozači nisu zaposleni u kompaniji nego “samostalni preduzetnici”, kompanija nema obavezu da plaća doprinose i poreze na zaposlene. Dalje, pošto su vozači vlasnici vozila sve obaveze održavanja i osiguranja padaju na njih, pa tako Uber, na vrlo jednostavan način ubija konkurenciju cenama koje može da priušti zahvaljujući potpunom izigravanju zakona – a dok se bilo koja država presabere da stane na put tome, ovi su već izdominirali i usrali se od para i mogu da lobiraju (ili na srpskom potkupljuju) koga god žele ili da prekrajaju sudske odluke i zakone i pregovaraju sa vlastima sa pozicije brdo para. Naravno, ovo ne uspeva tako lako, borba je teška i krvava ali su metode kompanije toliko agresivne i nekorektne, a pomaže što iza sebe imaju pare Goldman Saksa, Gugla i sličnih, tako da ludačka odlučnost da se osvoji domen celokupne kinetičke energije na svetu nije bez osnova.

Šta ovo znači za nas? Znači sa jedne strane da će prevoz Uberom biti jeftiniji od prevoza taksijem (do određene mere, o tome kasnije), a sa druge da će biti FENSIJI. Problem je što ljudi mešaju FENSI i KVALITET (vidi skrinšot gore). “Kvalitetna” usluga valjda ne znači “pružena od strane lika s ulice koji možda ima 4 dana vozačkog staža, koji ne mora da osigurava putnike, koji nema radno vreme i kontrolu nad satima u saobraćaju, nema pravo da koristi brže trake rezervisane za taksi i bus, nema dodatnu obavezu tehničkog pregleda vozila i zdravstvene kontrole kao profi vozači, nema ništa osim auta i dozvole, valjda”? Al zato bato ima sistem ocenjivanja od strane putnika koji će učiniti da bude ljubazniji i da mu auto bude lepši – jer vozača se putnik tiče dok je u autu, a kompaniju svakako boli kurčinela za odgovornost, bezbednost i ugled, jer im se apsolutno može tako. A ima i nešto što zovu “surge pricing” što šatro garantuje da će da bude “bolja usluga” tako što algoritam podiže cene – i to do fazon x7! – kada ima puno potražnje u nekom kraju grada, pa će onda da dođe više vozača, samo što u praksi svi vozači dođu tamo a onda nema drugde vozila i eto surge pricinga sada na drugom mestu i eto tako u krug i eto biznis modela iz romana Nila Stivensona. A masa se samo loži na niže cene i kulturiška osoblje i Uber pobedio. Jedino što i masa biva ocenjivana – vozači ocenjuju putnike, a pijani putnici su no-no jer su realno stoka pijana, samo se postavlja pitanje šta koji kurac mi pijani da radimo kad treba da se vratimo kući, naročito jer više neće biti regularnog taksija pošto će vampiri sve da izedu?

Šta ovo znači za vozače? U Srbiji svakako može da deluje da je ovo predivno otvaranje “novih radnih mesta”, na ovu krizu ne može čovek da traži više, jelda, a zapakujte mi i ta dva patlidžana al ako nisu više od kilo. Iako vozači Ubera nisu ni na koji način u radnom odnosu, to ne sprečava ljude da veruju. Tim i bolje, ne moram da dajem državi pola na porez i doprinose trpam sve u džep, mašala, jel tako? Jeste kurac. Upravo ta razlika koju sva ostala prevoznička udruženja plaćaju za zaposlene čini cenu Ubera manjom, dakle ne ide u džep vozača, i čini s druge strane Uberovih 20% prihoda od jebenog pružanja usluga prevoza ali pošto se Uber time ne bavi ni na koji način onda je to valjda neka prigodna naknada za korišćenje tehnologije. Jer jedino što su oni napravili je jebeni algoritam. Klasično ubiranje rente, dakle sisanje krvi narodu.

[typography font=”Cantarell” size=”14″ size_format=”px”]Sedište Ubera u pitoresknom delu Kalifornije poznatom i pod imenom Dolina smrti[/typography]

Nije jasno kakav status će imati srpski vozač jer Srbija ne poznaje institut nezavisnog kontraktora, zapravo ne poznaje nikakav drugi vid samozapošljavanja osim preduzetničke radnje, što onda zahteva da vozač uplaćuje sebi čitave poreze i doprinose ukoliko želi da primi zaradu a to je klasičnih oko 45%. Druga opcija je da se vozači plaćaju preko pejpala u devizama, znači ful rad na crno. Naravno treća i najverovatnija opcija je da im se gleda kroz prste jedno vreme dok Vulin ne predloži novi, bolji i jači zakon o radu. Posledice ovoga će jednostavno biti sjebavanje taksi udruženja i prelazak taksista na Uber pod nepovoljnijim uslovima, do dominacije na tržištu, zahvaljujući kojoj će moći da diktiraju cene. Niko živ ništa neće imati od ovoga osim vampira. Nikad neće doći do trenutka de se Uber povinuje bilo kakvim zakonima Srbije, iz jednostavnog razloga jer je misija kompanije da se postojeći sistem prilagodi njima, a ne oni njemu. Tako pada i glavni argument za sve Ubersektaše “nemoj da voziš za njih ako ti se ne isplati i nemoj da se voziš s njima ako su skupi, uvek postoji neko drugi pa tako možeš da izbegneš visoke cene u špicu ;)” ali obzirom na to da u praksi Uber radi pre svega na tome da ubije konkurenciju, što je jelte normalno kapitalističko ponašanje (kada si govno sociopatsko), ovo nikako ne stoji na malo duže staze.

Poslovanje Ubera je politička kampanja koja koristi političke metode borbe. Od pomenutog lobiranja (samo u Americi imaju oko 160 zaposlenih zaduženih za to), preko angažovanja Obaminog čoveka, ciganskog useravanja konkurencije (naručivanje hiljade vožnji od konkurentskog Lyfta da bi mu se nanela šteta) pa do pritiska na medije kakav ni Vučić ne može da zamisli i na kraju potpunog otklanjanja od bilo kakve odgovornosti “nemamo mi ništa s tim, vozač bio pijan jbg al evo pare nazad boli nas u principu tuki za tvojih 20 dolara”.

Kao i sva druga neokapitalistička govna i ovo ima par eufemizama koji služe da se čoveku učini da je to nešto moćno, revolucionarno i do jaja. Prvo, trpa se u tu kao društveni progres kroz tehnologiju priču zvanu sharing economy, al jedino što se ovde deli jesu dividende deoničara hahah gnoji, sirotinjo, na, vozi (se) FENSI. Drugo, pozicionira se kao neki u pičku materinu brejktru, “disruptivna inovacija”. Iako postoje slučajevi kada je taj termin prikladan, ova gramziva lopovska banda opušteno naziva inovacijom klasičnu utaju poreza i izrabljivanje radnika što postoji od kad je sveta i veka, samo sada ušminkanu, vajerles i sa jebenim grafičkim juzer interfejsom. Zato pre nego što počnete da se ložite kao majmuni zagledajte se sebi u dušu i zapitajte se: da li i zašto jebote želim da se vozim ovako?

Tekst platilo taksi udruženje “Aurora”, Ćuprija.

  • vilijem de paksi

    interesantno je to za obaminog coveka, on je pred izbore 2012 krenuo za idejom kako da obama uzme i drugi mandat ima i knjiga o tome, a to sto uber funkcionise u silikonskoj dolini i san francisku i to funkcionise je diskutabilno ne znaci da ce u zemlji seljaka na brdovitom balkanu

  • Burek Sa Sirom

    Da ne spominjemo da su to sve ameri besrca i duse, ne ko ovi nasi sto sljubavlju prokometarisu picku kojoj su stali da prodje. Cepajte biciklom govna razmazena.

  • Bem

    Pišete gluposti :) Uber naravno nije sjajan, ali taksisti su kod nas kartel. Ni u jednoj drugoj delatnosti ne postoji takav monopol.

  • Srđan Eftimovski

    jedino se nadam da je ovaj tekst sala – posto je jedina kritika na sve. kapitalizam los – pu uber. taksisti su antikapitalisti dakle? drzava je totalno uredjena, kao i citav poreski sistem… zivimo u nekoj utopiji ocigledno koju ce uber da sjebe… nemojte me zajebavati…

  • neko

    Uber je jebeni medijator koji čak ni ne pruža uslugu (usluga je vožnja). On ništa ne proizvodi niti konkretno radi, ali mlati pare. Usput se koristi raznim floskulama šeringa, keringa i ostala sranja. E sad, iako se od takvog koncepta napali kitica svakog IT gurua i filozofa (slika gore), to ne sprečava da se dotični IT giganti, pošto se namlate para, koriste lobiranjem i ucenjivanjem ne bi li ubili svaku vrstu konkurencije, jer nije teško iskopirati takav koncept. Otud nema više igrača na tržištu, nema konkurencije niti poboljšanja usluge, uspostavljaju monopol i jebeš šering, share culture, i ostala sranja.
    Tako da, slažem se, jebem im mater u usta.

  • stivenson

    Ima dobrih argumenata u korist taksi udruzenja, ali aj da se ne lazemo sada…. “lekarski pregled” se zavrsava preko veze, “obavezan tehnicki pregled” se zavrsava uz flasu Jacka, zutom trakom nekad voze, a nekad ne smeju da pridju da ne bi ostavili osovinu u rupama. Ako nesto zvuci dobro kod Ubera to je taj sistem ocenjivanja, tako znas da te ne vozi pijanac/smarac/manijak.
    Uostalom, ako se pojavi Uber kod nas taksisti mogu sami da biraju gde ce da rade. Mozda im taj uber bude bolji. Nije to sad neki rat taxi vs uber pa si se ti rodio kao taksista i boris se za Udruzenje protiv mracno vampriskih sila Ubera iz gej frendli san franciska!

  • Валситарб

    Давид Плоуффе је број један по шунтавилу!
    Није ишао ни у војску, нема га и није га жао! И шта му јееебем…

  • Srđan Eftimovski

    u mnogim zemljama ima puno igraca – proveri malo pa ces videti. i jeste medijator, ali nije da nista ne radi – odrzava sajt (a tu veruj mi ima posla, provera svih ucesnika, naplata, odrzavanje svih baza podataka…)

  • Filo

    Nije jedini. Drug Stari i njegovi mozgovi su pre mnogo godina izmislili Infostan.P reduzece koje nista ne radi, ali hoce da vam uzme pare a i da vas tuzi ako ne platite.
    Drugim rcima, i na Uberom ima Uber!

  • Vuk

    A inače naši divlji taksisti a i taksi udruženja rade isključivo za ljubav bližnjih svojih u novim i redovno održavanim automobilima plus sa klijentima komuniciraju sa punim poštovanjem, sve prihode prijavljuju i plaćaju ogromne poreze…..Putujem par puta godišnje u USA zbog posla i vozim se isključivo uberom. Od recimo 50 vožnji u protekle dve-tri godine imao sam samo jedno neprijatno iskustvo i to sa likom koji je slabo poznavao grad i još slabije pratio GPS. Sa druge strane bio je izuzetno ljubazan. Nijednom u tih 50 vožnji se nije desilo da je vozilo bilo prljavo ili starije od godinu dve ili da nisam bio ponuđen flašom vode. On contrary, par put sam se vozio taksijem u Njujorku gradu i Majamiju i to su bili razvaljeni, smrdljivi automobili stari po 5+ godina sa neljubaznim vozačima. Sve u svemu – Juzer ikspiriens 10x bolji sa Uberom. Što se tiče loših strana, šta mene kao korisnika boli paja koliki ko tamo porez plaća i da li nekoga Uber ili taksi udruženja izrabljuju. Sumnjam da iko lomi glavu da li da kupuje u Maksiju ili Ideji ili Lidlu u zavisnosti od toga koliko porodiljsko imaju kasirke. I samo da se nadovežem na poslednju zamerku vezano za Uber – Surge Pricing. Desilo mi se dvaput ali unapred sam tačno znao koliko će me koštati vožnja. Jednom mi se žurilo i platio sam 2.5x veću cenu nego uobičajeno, drugi put sam seo na metro (nisam hteo da se jebem sa regularnim taksijem). Summa summarum – ne pamtim kad sam pročitao veće gowno od teksta

  • asd

    nek sam i ja doziveo da procitam neki reklamni clanak, do kraja, i da se slazem sa izlozenim. na zalost osecam da sam u manjini i da me ovi gnjili hipsteri hejtuju jer ne pratim tehnologiju na pravi nacin.

  • Mare

    Care, porez koji placaju taksisti ide drzavi, od toga se grade putevi, mostovi ide u socijalno, a od ubera ces da dobijes kurac u dupe i vozaca koji je jedva polozio vozacki (ako je polozio uopste) Sve pare ubiraju ameri koji sede u Kaliforniji. Uostalom svi biste da se vozite taksijem za 200 dinara, e pa nema, taksi je oduvek bio luksuz, za 200 dinara kesanje na trolu pa putuj.

  • Cam

    koji monopol? imas autobus pa se vozi, taksi nije socijalna usluga ;)

  • Војвода

    Шта сте се попалили неће то код нас доћи, ми волимо наше пијане таксисте који те смарају са реченицом С прцо нешто ноћас, Си каро нешто, Ер га шиљиш на Цецу, Јер се удара ова твоја шта ти је рођака, другарица, девојка или не дај Боше сестра јебо те. И овај урбани Исток што се наложио да га је провозао Морган Фримен хахаха.. Неће то заживети на брдовитом ортодоксном пијаном Балкану где те таксиста одере колико му се дуне. Старт за нову годину 200дин. А још ми пијани надувани волимо да се возамо таксијем јер немамо пара ни југо да одржавамо јер нам ова ортодоксно геј сељоберско политичко навијачко лоповска држава не дозвољава јеРи тако. Идем да гледам филм са Мајкл Дудикофом.

  • Djomla

    Evo ga jos jedan instant ultra giga mega fenser poreklom sa padina Sar Planine. Nelegalni taksisti ne postoje u Srbiji vise, to je svedeno na minimum. Zasto se onda teraju samostalni vozaci koji sa pancevca prevoze ljude u Pancevo? Rade po istom principu. Mi smo to smislili 30 godina pre tih amera ako cemo realno samo bez mobilnih telefona. Sve u svemu juzer ikstrim stjupid…

  • Kesanje na lastu

    Kod nas nece josda dodju, zato sto je i cena taksija smesna kod nas, pa gde ce za nize da ide uber? Gde da nadju budalu koja ce da aka auto za 20% nizu cenu od taksista kad i oni zaradjuju malo…

  • floyd

    Ja sam za samostalne prevoznike na pancevcu! jebes uber, uber je kopija!

  • Heilig Ich

    Molim….kakvi Ameri, kakva Kalifornija. Sta lupetas!?!?!
    Naravno da ne zelim drzavi da placam ni dinar. Naravno da zelim da placam uslugu i proizvod po sto manjoj ceni, pogotovo u slucaju kada je sve vestacki prepumpano, od pavlake do voznje taksijem.
    Ispranog mozga covece , drzava je arhi-zlo o kakvim mostovima i putevima ti govoris, to je prezvakana prica u koju niko ne veruje.

  • Vuk

    Čim neko ima različito, pritom argumentovano mišljenje, daj odmah da ga izvređamo. Taksijem sam se u Beogradu vozio 3 godine svaki dan, pritom sam lično doživeo tonu neprijatnosti na beogradskom aerodromu tako da mislim da sam kompetentan da imam svoje mišljenje o načinu kako taksi funkcioniše – u Beogradu barem. Tvoj komentar nije dao nijedan kontra-argument ali si dao sebi za pravo da zaključiš da sam sa fenser sa Šar Planine. Svaka čast za logiku, Ne znam zašto imam osećaj da si taksista. Ajde pa sa srećom :* <3

  • Vuk

    Prestao sam da čitam tvoj komentar na “porez koji plaćaju taksisti”. LOL

  • vp

    Nelegalni taksisti svedeni na minimum? HAHAAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAH….. čekaj, čekaj… HAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHHAHHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHA…

  • Milan Stojadinovic

    rp!

  • Luka

    Kako covek da ti objasni koliko si…aj da ne kazem glup, nego kratkovid. Nisi dzabe u teksti prozivali fensere, vidim da su takvi najpogodnija meta za ispiranje mozga, ne misle ni o cemu, niti misle da ih se tice bilo sta osim onoga sto im direktno zulja dupe. Da zanemarimo sve kljucne zamerke Uberu koje ti nisi ni sposoban da percepiras (tj koliko je lose zanemeraviti drustvene troskove neke privatne proizvodnje) najveci problem kod Ubera je sistematsko izjebavanje pravila igre kroz potkupljivajne, cigansko sjebavanje konkurencije i generalno robovlasnicno izrabljivanje. Kao ekonomista znam koliko je smesan argumet “Ako neces da se vozis ti ne moras, imas obican taksi”, imam ja bajo moj, ali necu zadugo jer korporativni kapital jede konkurenciju, ako mu se zakonima ne stane na kraj. Ovo za poreze, nisi ni svestan koliko si glup, svaki iole pismen covek u toj Americi zna koliko je vazno da drzava naplacuje poreze, jer je svestan da budzet mora da se popuni, a sta mislis genije ko ce da puni rupe koje Uber izbegava? Pa takvi kao ja i ti naivna moja budalo… Sa stanovista poslovne etike nije u redu dozvoliti Uberu da ima manju cenu kostanja zbog manipulacija, i da na osnovu toga sjebava konkurenciju, ne zato sto je bolji nego zato sto ima startnu prednost koju mu omogucava izigravanje zakona. A to je i dalje moguce zato sto daju milione dolara alavim svinjama koje bi i rodjenu kevu prodali za jos malo “Juzer ikspirensa” koji im donosi kes. Znaci neka se prvo uredi da Uber posluje po pravilima kao i svi drugi pa nek onda budu tako fantasticnouberasticni.

    Ako bilo koga interesuje neka Gugla pretecu svih Ubera ovog sveta tzv Istocnoindijsku kompaniju, neka se edukuje koliku je pustus ostavila iza sebe, a isto je bila ovako “efikasna” svojevremeno.

  • Rubin

    “Naravno da ne zelim drzavi da placam ni dinar.”

    Ajde vrati se u grčku

  • pajser

    tekst pohvaljujem.
    A sad odo da povaljujem,

  • istok pavlovic

    ej Istok ovde, nemojte da se zaseravate po meni hejteri, reklamiram sve sto je dobro, uber, obamu, http://www.robaizkine.com i slicno….

  • Heilig Ich

    U Grcku? Hmmm…da ti si najverovatnije jedan od onih kojima su SveCka I Norveska vrhunac ljuskog organizovanja.
    Da, ne zelim da placam apsolutno NISTA.
    Mama , zar to je onaj svet o kome nekada pricala si?

  • Srđan Eftimovski

    da da porez – kada bi izdavali fiskalni racun.. koji nikad nisam dobio u zivotu.. uostalom uber funkcionise po principu – delimo kes za benzin. ako se vodis tvojom logikom nemoj nikada da povezes ortake ili da ides necijim autom nego platite taksi da bi punili budzet…

  • Ajme meni

    A u kakvoj ti Utopiji živiš? Nećeš porez da plaćaš? Nećeš jer si ogorčen/a na pičkouste političare, ali to tako ne funkcioniše jbg i mislim da si svestan/na toga

  • Heilig Ich

    Ne, nisam ogorcen na njih. Oni su to sto Jesu, strvinari. Isto kao sto ne mogu da budem ogorcen na smrdibubu jer ispusta smrad. Ogorcen Sam na takve kao ti , realne , anti-utopiste, prdezvare.
    Ne bih da zvucim prepotentno ali sa ovakvim stavom tebi treba do mene , kao peske do Meseca. Samoobrazuj se dalmatino, samoobrazuj.

  • Zorglub

    Lepo su te u Americi naucili, nista nije vaznije od dolara u dzepu. Ja kupujem potrepstine u lokalnoj piljari jer znam kome dajem novac i na sta mu deca taj novac trose. Pritom nije skuplji od marketa, neke stvari jesu, neke nisu pa dodje na isto. Da se vratim na temu, svejedno je ko ili sta stoji iza nekog proizvoda/usluge sve dok je jeftiniji od konkurentskog a parira mu kvalitetom? Znaci u redu je bila i kupovina krvavih kola/zlata/frizidera… napljackanih iz Hrvatske i Bosne 90-ih? Po ovoj logici sasvim je u redu da ja od lopova kupujem sve, ti od teroriste? Shvati da jesi odgovoran svakim delom koje pocinis ili ne pocinis. Mozes doveka da se krijes iza price o jeftinijem ali neke stvari naprosto nisu u redu. Bar Amerikanci to znaju. Sto nisu hteli da kupuju Fordove automobile i piju Fantu 1940-ih?
    Za autore: Tekst nije savrsen, moglo je jos da se kopa o ovim lopovima ali jeste ubo poentu o lopovluku i nepostenju kompanije.

  • Luka

    Cekaj, ti si ogorcen na realne, anti-utopiste, sto znaci da si sam utopista? I ti kao utopista nekom kazes da je intelektualno daleko od tebe? :D Utopija je praksi bliska koliko i prica da je Bog zapravo bradati cika koji je sve stvorio za 6 dana, i svako ko veruje u nju je budala i naivcina u startu. Ono gde mogu da se slozim sa tobom je danasnji oblik uredjenja samo tranzitna stanica, i da ce drzave vremenom nestati. (sa druge strane organizovano drustvo i drzava kao njegov najveci instut je kroz istoriju bila apsolutno neophodna, da nije bilo drzava ti sad ne bi srao o ceni pavlake i taksija, nego bi jurio planinama kao deo nekog plemena, i jeo zivo meso) Nisam medjutim siguran da ti kapiras da to za tebe, malog kmeta, uopste nije dobra vest…

  • Bata Sale

    Svaka cast za poredjenje Ubera sa East India Trading Company. Nikada se toga ne bih setio, alal vera.

  • Heilig Ich

    A) Nije stvar u inteligenciji, nego u svesti. Svest je ono sto menja, ne inteligencija. Uostalom vrlo cesto svest I inteligencija idu ruku pod ruku.
    B) Sta je za tebe Utopija?
    C) Nije drzava sama po sebi zlotvorska organizacija, politicki i ekonomski system koji su njeni temelji Jesu.
    D) Ne lupetaj, nacitao si se udzbenika istorije, I ko zna kakvih neuro toksina na fakultetu.
    E) Kroz tvoje stavove provejava malogradjanski duh, ne bih ovo govorio da ne mogu da namirisem takve kao ti na kilometar.

  • Luka

    A) Slazem se sa tezom. Svest i inteligencija nisu isto, ali se vrlo cesto dopunjuju. Medjutim svest je daleko kompleksnija (tj relativnija) kategorija da bi se o njoj raspravljalo tako sto ti radis “na kilo” pa aj “Ja je imam toliko, a ti ovoliko”…
    B) Odlicno pitanje, i milion nas ce drugacije odgovoriti na njega, samim tim utopija i je i prakticno nemoguc koncept, jer ne moze svima da pase isto. Kapiras?
    C)Bilo kakav oblik organizacije u dosadsnjoj istoriji je bilo nemoguce postici bez politike i ekonomije, tvoj problem i jeste sto ne uzimas u obzir istorijski okvir, nisu se kompjuteri, demokratija, i ostale tekovine moderne civilizacije pojavile preko noci, valjalo je proci neke etape u razvoju svesti.

    D) Ekonomiju posmatras mnogo usko, a to je zapravo fundamentalna civilizacijska (namerno sam rekao civilizacijska, a ne drustvena) nauka. Razumi ekonomiju i razumeces razloge ratova, revolucija, nastanka i padova imperija itd…
    E) Kerovi “namirisu”. Ja to nikad nisam uzimao kao uvredu, zapravo mislim da je prvi uslov da se neko osobodi palanackog duha taj da ga prihvati. I uzimam palancki duh kao daleko bolju kategorizaciju, iznad malogradjanstine. Sustina palanackog duha je da bezi u konformizam, pri cemu je jedino bitno zadovoljiti standarde njemu bitne grupe. Ono sto takvi kao ti ne kapiraju je da konstatno kontriranje “vecini” i na silu smatranje sebe kao a priori “osvescenog” pojedinca takodje predstavlja sablonski nacin ponasanja i razmisljanja. To sto si ti umislio i na silu pokusavas da budes drugaciji te ne cini takvim. Crna ovca je i dalje ovca, isto mekece, samo se boje razlikuju. :)

    Da bi nesto naucio, moras da podjes od toga ne znas, inace ces biti intelektualni kurton.

    Pokusaj, znam da nije lako, tesko je kad ti neko rusi sneska, pametnije da se sam zapitas da l’ mozes da napravis boljeg. :)

  • Heilig Ich

    A2) okej smo.
    B2) Sta podrazumevas pod ,, ne zele svi isto ” ? Postoji 98% podudaranja potreba svih homo sapiensa. Neka of njih su recimo, da imas pecinu , da ne legnes gladan, da imas prijatelja…Drugs je stvar da li se meni dize na kovrdzavu brinetu, ili tebi na pegavu plavusu, da li ja gotivim meso , ili si ti vegeterijanac.
    C2) Ne mogu …mislio Sam al ne mogu.
    D2) Prijatelju dragi, ja Sam economista. Jos jedan dokaz da ne znas o cemu pricas. Ekonomska nauka je pseudo nauka, podjednako je efikasna kao I proricanje putem pasulja. To sto ekonomisti pricaju zavijeno u neku akademsko-analnu zvaku zna svaki seljak proizvodjac, koji svoju robu plasira na pijaci. To su pravi ekonomisti, u svakom smislu te reci.
    E2) Sta da radim Kad Sam snoopdogg . Da, stvarno postoje ljudi koji svojim upornim kontriranjem vecini tripuju da su posebni , nenadjebivi I alternativni. Potpuno si u pravu.

    Adendum: Ne znas kako izgleda moj snesko, hvala na savetu.

  • Trolle

    Arijelčić pederčić dobio 200 dindži od taksi udruženja da pljuje, ostalo je u tekstu nebitno. Koliko će stvar da zaživi zavisiće pre svega od kvaliteta usluge, i koliko se naše domaće budžetlije budu koprcale protiv modernizacije da bi zaštitile monopole . Inače ima i onaj domaći Uber, zvani Car:Go , koji živi i radi već neko vreme .

  • Luka

    A4) Sve je to ok, ali zaboravljas da kako se penjemo na evolucionoj lestvici potrebe daleko prevazilaze ove osnovne koje si ti naveo, nema potrebe da ulazimo u dubiozu, sigurno ti je poznata Maslovljeva sklala. (suprise, suprise izgleda da nisi jedini pesudonaucnik, tj ekonomista u ovoj raspravi) Kako ce recimo neko ko je vec zadovoljio te potrebe da isto percepira utopiju kao neki prosjak? Da stvar jos vise zakomplikujemo, upravo zbog razlicitig nivoa svesti (obrazovanja itd) cak i ljudi istog socioekonomskog polozaja nece na isti nacin videti idealan svet. I dolazimo do kljucne Smitove teze koja osudjuje na propast svaku ideologiju: Covek je sebicno govno koje u krajnjoj instanci gleda samo svoj interes.
    D4) Zapravo nasa stanovista o ekonomiji su veoma slicna, samo izlozena na drugaciji nacin. Tim putem kojim ti ides bi svaku neegzaktnu nauku mogao da nazoves laznom. Ja ne bih ekonomiju nazvao tako, nego bih rekao da je to toliko fundamentalna i neophodna disciplina da se njome bave i ti seljaci na pijaci, odredjujuci cenu prema ceni kostanja, istovremeno nemajuci pojma kako se to zove. Ekonomija nije analno-akademska zvaka, nego samo sredstvo da se sredstva efikasnije eksploatisu, nista drugo, napravimo li drustvo sa neogranicenim resursima, ja i ti ostajemo bez posla, zar ne? :) Drugim recima, onog momenta kad je neki Kromanjonac resio da podeli copor tako da ne love svi istog mamuta, tog momenta je nastala ekonomija. Medjutim zbog ljudske prirode uvek ce postojati neko ko zeli da bude malo jednakiji u toj utopiji, zar ne? Zato ja nisam optimista po pitanju nase sudbine, plasim se da izmedju utopije i nas postoji jos jedan stupanj evolucije, neki Homo ????, koji ce jednog dana o tebi i meni raspravljati kao mi o vec pomenutim Kromanjoncima…

  • Dusan

    Respekt za Heroje 3 fotku!

  • Viborg

    Pobogu autori, pa kad ste se vi poslednji put vozili taksijem u Beogradu? Verovatno je sve što pišete o Uberu tačno, ali naši taksisti su toliko odvratni i dosadni smarači da nikom neće biti žao što će kolektivno crći od nečega kao grupa.

  • Roman Fyodorovich von Ungern-S

    Naravno da nisi, jer taksisti i ne spadaju u obveznike koji su duzni da izdaju racune za svaku ostvarenu transakciju vec ga placaju pausalno.

  • Srđan Eftimovski

    pa u tome je i poenta – hteli su jos pre 5 godina da im uvedu fiskalne,ali su kao svaki pravi kartel to zaustavili…

  • Miku

    Samo tako, teraj breeeee.

  • Nikola

    Braćo moja mila, o čemu mi pričamo? Ja nikad ne sedam u taksi. Nikad. Ako sednem u taksi, seo sam jer sam pijan, jer imam 500 dinara za baciti i jer je 3 ujutro. To se u mom 25 godišnjem životu desilo triput. Da dozvolim da me neko nepoznat vozi za pare u treznom stanju u po bela dana? Pa radije bi skočio u Dunav. Što u srednjoj, što posle na faksu sam se nagledao ljudi koji skoro pa redovno dolaze taksijem. ODAKLE pare, braćo? ODAKLE?
    50% raje nezaposleno a ima se za taksi…Ma idi begaj

  • Nikola

    Naučite da prošetate, sugrađani. Za razliku od naših glava, ulice su izašle iz devedesetih i nije više misija visokog rizika prošetati iz centra grada do kuće.
    Ko je u krugu do 10km od centra grada nema šta da traži u taksiju. Ovi dalje su druga pesma.

  • Pecurkar

    Ok onda, prvo vrati svoje dugove pa kreni da ne placas nista. Plati svoje skolovanje u osnovnoj, srednjoj i eventualno na fakultetu. Plati svaki odlazak kod doktora/zubara do 26te godine.

    A da i vrati se u sumu pa tamo ne moras da placas nista, bila je pre neku godinu reportaza o nekoj gospodji ne zna ni koji je dan u nedelji/godini, nema pojma ni ko nam je predsednik (na tome joj zavidim) i ne placa nista, zivi u nekoj pizdi materini bere pecurke…

  • Heilig Ich

    Uvazena budalo,

    Da je srece bilo , nikad ne bih usao u te takozvane obrazovne institucije. Nista dobro mi nisu donele, drzava meni treba da placa reparaciju I to pozamasnu.
    Dragi degenerice, moji roditelji su masno doprinosili I dalje to rade po osnovu svakojakih poreza , taksi, naplata. Tako da sa tom tvojom komi – nacoskom pricom mozes samo kevu onu tvoju neradnicku zadriglu da podravis.

  • Milos T

    Ne razumem otkud tolika frustracija Uberom autora teksta.
    Pod 1, i u srbiji su taksisti registrovani kao PR (samostalne radnje) i nisu zaposleni u udruženju, već sami uplaćuju poreze i doprinose. Udruženju plaćaju samo članstvo (korišćenje radija). Tako da realno nikakve razlike nema u modelu poslovanja i zaštiti radnika.
    Za osiguranje taksista u Srbiji ne znam da li ima posebne klauzule u odnosu na regularno “civilno” osiguranje putnika.
    Uber ne diskriminiše pijane putnike, već samo one koji prave sranja.
    2. Uber vozačka aplikacija ima navigaciju i bira najbržu rutu po fiksnoj ceni, tako da “školovani” taksisti nemaju realno kompetitivnu prednost, 100 puta su me i regularni vozili na GPS.
    3. Surge pricing se primenjuje kada je ekstremna gužva i za praznike. I u Srbiji je dupla tarifa za taxi za npr. novu godinu. Radije bih platio duplo kada je grad zaleđen nego čekao taxi 30 minuta.
    4. Jeftinije je (u 95% slučajeva). Ne vozim i koristim taxi svakodnevno, a cene BGD taxiju su skandalozne. Radije ću popiti pivo nego platiti skuplji taxi.
    5 Uostalom, šta te silno zabole uvo šta ko koristi, pusti tržište da odluči, slobodna volja, slobodan svet.

  • MrDax

    Uh Ariele-e ala si ovde besan, dodao bih neopravdano. Teznja da se “ubije konkurencija” je potpuno normalna stvar i to je jedan od osnovnih razloga naglog razvoja drustva u proteklih par stotina godina. Govoris da postoji 160 ljudi koji lobiraju za Uber. To je nista. Gde su svi oni ljudi koji su ziveli od taksi industrije zadnjih 100 godina? Sta rade oni sa novcem koji su zaradili? Da nisu oni mozda sveci? Ne nisu, razlog je jednostavan. Jedini razlog zasto idem taksijem je zato sto necu da kupim auto ili da se smaram da se vozim sam. Dakle taksi kompanije iskoriscavaju moj nedostatak auta ili volje da se vozim sam. Ja sam spreman da im platim.
    Isto tako sam i spreman da platim nekome ko ce da ponudi jeftiniju uslugu a pogotovo kada je ta usluga bolja.
    Isto tako ne razumem logiku po kojoj je “novim ljudima” lako da napadnu industriju koja postoji 100 godina. To nema apsoutno nikakve logike. “Jadna” industrija prevoznika zajedno sa njihovom “bracom i sestrom” naftasima je nagurala milijarde dolara u dzepove raznih senatora, “nezavisnih” industrijskih autoriteta i ostalih decision maker-a kako bi nas ubedili da je prevoz robe i ljudi ekstremno zahtevan posao za koji toboz treba neverovatan trening. Guess what? Google samovozeci automobili ce ih sve jednog po jednog oterati u penziju. Ne danas, ne sutra ali za 100 godina skoro 100% verovatno.
    Sto se tice Srbije i taksista stvarno da li treba ista reci? Jedna od retkih profesija gde je standard apsolutno ispod svakog prihvatljivog standarda, da ne spominjem ako uporedis sa Zapadom.
    Preptostavimo da prevoznici i Uber imaju isti “playground” a imaju, izgleda da Uber igra bolje.

  • MrDax

    Luka, cim moras da sagovornika uvredis i da mu kazes da je glup to uglavnom znaci da nema ni argumenata ni diskusije. Pozdrav

  • Roman Fyodorovich von Ungern-S

    Citav spektar profesija i malih privrednika sa prometom ispod tri milion dinara na godisnjem nivou spada u kategoriju pausalaca. Za neke profesije je diskutabilno da li im je tu mesto, ali za taksiste mislim da nije. Prvo zato sto oni svakako ne zaradjuju neki silan novac kojim bi se to opravdalo, drugo sto su fiskalni aparati skupa investicija a za njih bi morali da idu neki minijaturni, prilagodjeni upotrebi u vozilima, trece sto bi cin kucanja racuna posle voznje dodatno pravio guzvu na gradskim ulicama-mozda ne nocu, ali u spicu svakako.
    Kako god, oni placaju porez, sto uber vozaci gotovo sigurno ne bi cinili, bilo zbog neprilagodjenosti ideje nasem poreskom sistemu, bilo zbog toga sto bi se izlobiralo da ih poreska uprava ne dira, kao sto ne dira i mnoge druge.

  • Srđan Eftimovski

    to za silan novac – ne bih rekao da ne zaradjuju – profit po voznji je mnogo veci nego bilo koja trgovina. jedan taksista mi je plakao jer ima samo 20% profita po voznji kada odbije sve poreze, troskove odrzavanja i benzin. nek mi nadje bilo koju granu trgovine gde toliki profit moze ostvariti…

  • Roman Fyodorovich von Ungern-S

    Па види, прво грешиш гледе профитних стопа. Шта мислиш колики је профит дуванске индустрије? Или нафтне? Или накупаца малина? Или ланаца самопослуга? Или ланаца књижара? 20% је ништа осим ако ниси последња карика у малопродаји скупе робе.

    Друго, колико ја познајем таксисте, у просеку зарађују око 500-600 јевреја месечно, што кад одбијеш трошкове амортизације и тако то, изађе на једну просечну српску плату. То свакако не бих назвао силним новцем.

  • Janko

    Neverovatno da nikome ne zasmeta cinjenica da je Uber ustvari jedan ogromni organizator rada na crno, ni manje ni vise.

  • Ajme meni

    Okej. Javi kad napraviš nacrt savršenog društva, tad ću ti se ”pridružiti”

  • Luka

    MrDax-e, ta mediokritetska pravila “lepog ponasanja” u raspravi su za one koji pravu diskusiju i ne zele, nema nista gore od sterilisanja jezika zarad jedne lepe, fine, diskusijice koja po pravilu ne vodi nikuda… Argument sam po sebi ne mora da znaci puno, dobar govornik uvek moze da pronadje kontra tezu, i da najvecu demagogiju upakuje u smislenu celinu. Kad babe pocnu da seru o lekovima, svaki lekar ce reci da su glupe jer pojma nemaju o posledicama. A baba moze imati dobar argument time sto je bol prestaje kad taj lek popije, sto ce sjebati bubrege, o tome ce misliti kad bude. Tako je i ovom liku bitno samo sta je danas, o sutra ce ko i svaka budala misliti tek kad ga razvali direktom po nosu….

    Pozdrav i tebi

  • MrDax

    Luka to nisu mediokritetksa pravila vec bas obratno. Samo mediokriteti vredjaju druge kada ne mogu da se izraze.

  • Luka

    Hehe, ja umem da se izrazim, problem je sto ne zelim da sterilisem jezik radi kurtoazije. Takve mlitave raspravke koje ti forsiras su odlika danasnjeg shvatanja da je samo bitno imati stav, jer jbg-a nisi kul ako i ti nemas sta da kazes za “dnevnik”. Zapravo jedino sto postizete je da non stop forsirate mediokretizam time sto niste spremni da ostro osporite neciji stav, jer nasuprot ne zelite da koriguju vasa stanovistva. Pa se tako formira jedna nesigurna kukavica koja nije spremna da uci i da se menja, samo je bitno da satima raspravlja se ni o cemu, ali sao po bontonu… Ja vrlo dobro znam o cemu pricam, tamo gde nema talasa, mrtvo more vlada…

  • Svetozar

    kad god krene prica o uberu, ja se setim svog druga koji je dosao u bg na studije, i covek je jednom pripit seo u taksi koji mu je voznju od trga republike do slavije naplatio 3000rsd! problem je sto taksisti sada ocekuju podrsku od ljudi koje su udarali po dzepu kad god su stigli

  • Svetozar

    kakav si ti majstor spama lvl 1000! kada procitam tvoju poruku, oduzmu mi se ekstremiteti i moć govora na 20sec. jaka magija

  • MrDax

    Ne znam sa kim se raspravljas? Ja ne forsiram nista, ne stavljaj mi reci u usta. Koji to “mi” postizemo “mediokretizam”? Takodje, samo mediokritet za sebe misli da nije mediokritet. Oni malo pametniji, mudriji i ostvareniji su uvek skromni i nemaju potrebu da “dominiraju” online diskusijama jer neamju kome da dokazu svoj uspeh, on je ocigledan :)
    Samo sam ti rekao da neciji argumenti ne dobijaju na vrednosti ako su upuceni sa uvredom, cak naprotiv. Nisam ocekivao monolog i takav “butthurt”. Pozdrav

  • Luka

    Decko, ti si tezak demagog, sa takvima je bilo kakav razgovor nemoguc. Zasto si uopste koentarisao ako nisi osetio potrebu da “dominiras” i da nekog naucis lepom ponasanju? Razumes li da pobijas samog sebe? Generalno smatram da online diskusije besislenim jer se otezu u nedogled.
    I da znas za ubuduce, ovaj “kul sam baja, vidis kako sam smiren” ne prolazi u tvom slucaju.
    Nema potrebe za dokazivanjem uspeha, jer je uspeh nedostizan legendice. Sta si uspeo? U cemu? Samo neprekidno traganje i sazrevanje ima smisla. Ni Dostojevski nije stao kad je napisao Zlocin i kaznu, nego je hteo da postigne vise pa je pisao Karaazove, da je zavrsio to, onda bi nastavio dalje. Ti mudri i pametniji znaju da je samozadovoljstvo smrt za mozak i duh. Ti mudri nisu rekli sebi da su ostvareni nego su ubedili sebe da ne znaju i da plivaju dalje.
    O koriscenju “Butthurt” ne znam sta da kazem, verovatno si neki samoostvareni gejmer i bloger, i to upravo dokazuje koliko vremena provodis on line, naravno “bez potrebe” da “dominiras”, samo sto to radis kao pravi “junak”, onako fino i kulturno iz konfor zone kao mala devojcica “Samo da znas da nije lepo to sto si uradio, ne vredjam te, ali ja sam ostvaren i smiren, ti govno. Mozete samo da me rzite ljubomorne kurve. Srdacan pozdrav. :*”
    I sa ovim “Pozdrav” na internetu poentiraju samo babe…

  • MrDax

    Hahah.. Opet samo vredjanje, to je izgleda jedina frekvencija na kojoj operises. Pozdrav i sve najbolje :)

  • Srbodlak Kuzmanovic

    Beogradski taksisti su jebeni govnari koji ti naplaćuju 3 puta više za istu relaciju nego taksisti u manjim gradovima, a voze ista kola, troše isti benzin i plaćaju isti porez. Pri tom su stoka što se tiče manira i značajan broj njih gleda da te nekako zajebe. Nek pocrkaju, zabole me đoka baš.

  • Marko Stepanov

    Ovo je dobar, ozbiljan, analitican, text sa psovkama (nepotrebnim).

  • Dejvid

    Da da… sve se grade putevi ajde ne seri jer ce se max graditi po mrtvom Bg-u nesto ali i to je drz ne daj! Ovde sve pare idu u stranke ne u drzavu tako da nemoj da seres da ne znas gde zivis, u kojoj drzavi. Uber je spas za primitivnu Srbiju, dusu dala.

  • Dejvid

    Kakav autobus? Imas ruke pa hodaj po njima.. Kakav primitivan komentar, jeste debili vecina ovde. Najgori taksi i najgora usluga u nasoj drzavi, ukinuti. Ti Cam, da Bog da polomio i ruke i noge pa kada ti bude trebala ikakva usluga ima da te podsetim da si i ti sam socijalan slucaj, pa trpi. Tupavi narode, vama se sve moze naplatiti, bukvalno sve.

  • Milan Mitic

    Srdjane, pa dodji ti radi 12h. 30. dana u mesecu za 20.000. Pod uslovom da bedes zdrav, da te policija ne kazni,da ti se auto ne pokvari, da gledas nelegalne taxiste kako ti kradu musterije, a drzava te zaduzuje sa porezom svakog meseca, kad dodje do promene automobila uzimas kredit itd…Javi mi se ako oces,pomocicu ti da dodjes do pola…pozzz

  • Srđan Eftimovski

    posto ja radim za 200 – meni je i 500-600 cak i sa svim odbijanjima veliki kes…

  • Srđan Eftimovski

    milane dodji ti pa radi svaki dan neodredjeno dugo tj.dok se ne zavrsi posao za 200 pa mi se javi… inace cisto sumnjam da radis 12h svaki dan…

  • Roman Fyodorovich von Ungern-S

    Па друже то је већ твој проблем што пристајеш да радиш за те паре, не таксиста. Уосталом људи нису буџетски корисници, колико и како раде-толико и зараде. Мене је један пре неки дан возио и био је јако љубазан али је смарао са испипавањем ко сам и шта сам јер ме је безецовао као потенцијалну сталну муштерију. Зато иако ми је дао своју визит карту нећу га звати јер ми више одговара неко ко није толико љубазан али ни радознао. Ето, то ти је тржиште.

  • Sauron

    naprotiv, ne placaju isti porez. pausalni porez se odredjuje na opstinskom nivou. ja kao programer placam pausal i ostale obaveze 27k, dok neko iz sapca placa 9k. velika je razlika

  • Srbodlak Kuzmanovic

    Vidi, kao neko kome je zdravlje svojevremeno otislo dodjavola, mogu da ti potvrdim da od nase drzave mozes da dobijes samo kurac u dupe sve i da placas porez. Ja placam zdravstveno svakog meseca jer moram, da mi ne bi ugasili agenciju koju imam, a sve troskove lekova i terapija placam sam.

  • Srbodlak Kuzmanovic

    Paz sad ovo, ja sam takodje pausalac, iz malog mesta u kome je prosecna plata zacudjujuce velika (imamo veliku fabriku sa dobrim primanjima, koja dize prosek, a masa je nezaposlenih istovremeno, ali oni ne ulaze u prosek jer nemaju zaradu), pa placamo pausalni porez kao da zivimo na Vracaru. Ovde je taxi i dalje 100 din odakle oces dokle oces. Mislim da taksisti nisu pausalci, morao bih da proverim.

  • Srbodlak Kuzmanovic

    Ajd da podelim sa vama iskustva, bio sam nekih 7 dana u Las Vegasu, u koji je Uber stigao bukvalno pre dve nedelje. Vozio sam se sa njima non-stop jer je Vegas grad u kome prakticno ne postoji nikakav gradski prevoz, a nista nije blizu, tako da ako nemas kola, mo’s se jebat. Sa strane musterije, Uber je do jaja, vozaci brzo stizu, cena je niza nego regularan taxi (mada ne preterano, tamo je regularan taxi relativno jeftin, ali nakupi se dosta razlike kad se vozis svaki dan 4 puta), vozaci su ok, ima poneki smotanko ali sve u svemu super. Sa strane vozaca, prica mi covek koji je prethodno vozio regularan taxi, i kaze ovako: Pre sam radio smene od po 12 sati, 6 dana u nedelji. Posle nekoliko godina ti daju da radis 5 dana u nedelji. Sada, vozim kad ja hocu, prijavim se na sistem kad hocu, odjavim kad hocu, kako ja organizujem moje vreme je moja stvar. Sada zaradjujem jedno triput vise para, a vozim duplo manje.

  • Srbodlak Kuzmanovic

    Pa ajde nek mi neko kaze sta tacno ima lose u celoj prici? Ne spominjite mi porez molim vas, ko misli da u Srbiji pare od poreza idu na nesto pametno, taj zivi u crtanom filmu. Zaboravio sam jos jedan vazan momenat, ja i kolege smo sa Uber-om stedeli gomile para porucujuci XL vozila u koja moze da stane i po 9 ljudi, a naplate ti samo koji dolar vise. Kad se podeli na sve nas, ispadne potpuno dzabe.

  • asd

    Tekst je satira.

  • Srbodlak Kuzmanovic

    Luka, ne budi komunjara. Slobodno trziste. Jel ti poznat taj pojam?